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【工具评测】ES120迷你体感电批深度评测

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发表于 2017-6-21 12:22:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 newnet1234 于 2017-6-28 08:26 编辑
% ~3 ]+ R* J! P1 x* Q8 n, |; s( k1 w" z5 H
本人在“不仅迷你而且智控,MiniDSO体感电动螺丝刀ES120试用体验”一文中对手中的ES120电批(测试品)进行了一般性的使用测试和体验,对此电批的设计、制作、性能、外观、材质等各个方面都由衷赞叹,要给n个赞。
1 d  G( E5 `+ M( J( V ES120深度评测01外观.jpg 9 N# r  N  O0 T
小电批操控自如,使用方便,
5 X! k% o+ z9 G1 T. R& D ES120体感螺丝刀_06.jpg
, W1 g$ y+ C' J6 I% y可谓掌中之宝,  Z: R" X5 f, {" u2 w; Z
ES120深度评测01外观09.jpg
0 p# \3 U$ c0 Y) W  y, \: E  D真金不怕火炼,ES120的可靠性如何,能否经得住更为严酷的考验呢?本人苦思冥想搜寻其缺陷,看能否温柔地“整死他”,却感到这实属不易。过于简单粗暴的破坏性试验,比如砸、摔、烧等等就免了,没必要这样,那不是正常的作派。5 C7 M$ {3 p; d5 ?' U8 v' K. v7 K
几经考虑,本人在尚能容忍的限度内设计了几个测试项目,部分方案近乎容忍极限,对ES120做更进一步的测试。为更好地显示实验过程及真实情况,记录形式以视频为主。( j4 r, Y8 n( s1 Q1 C7 m# h2 w
3 E" j. q: I; o! ]7 ~9 [# M
一、连续运转试验* v6 H' l% ^0 v: M2 G
ES120是机电一体化的迷你型产品,电机、齿轮是否耐用?电池能续航多久?这些都是我们比较关心的问题。犹如电子元件的老化试验,对于ES120可以进行一次连续运转试验。, }7 g7 ]- J6 \
本次测试开始打算进行24小时的连续运转,从12月8日下午15:00开始,用手机充电头给电批的USB口插电,用线捆压按钮使ES120连续运转。到第二天15:30,24个小时未见异常,遂决定继续连续运转。恰逢周末,眼不见心不烦,这一转就又是两天,到周一即12日15:00,96个小时未有异常,于是干脆再来一天,转够100小时。- e6 k- j( A' m( P$ F2 F

4 {! C5 v* j  y- O3 U; k$ \连续运转试验实际一直连续运行到13日下午15:30,长达120个小时,运转状态良好,一如既往,没有出现任何异常,外壳微温;运转噪声也依然如故。下来插上电脑看电批内Config.txt文件中记录的运转时长记数已达435228秒(合120.9小时),之前底数不超过600秒。
$ U7 }( j( L8 M7 D( O ES120连续运转时间记录.png - b  D& ~& X. H; R  ]! d/ b

0 ~# v$ z! c' c趁着此时ES120内电池为满电状态,接着进行了电池续航测试。不再插电,仅用内部电池,仍用线捆压按钮使ES120连续运转,13日上午实测空载连续运行时间约55分钟。内部电池是300mAh的,不得不说,ES120确实比较省电。
5 D5 d% l5 N3 L9 ]在放电尾声时,ES120出现断续反复转动现象。解开捆绑按钮后检测,未见异常,外壳微温,试充电正常。
- J- E7 v1 x: m0 k3 Q6 ]" Z可见续航时间不含糊,测试品保守点说能保证50分钟。
; }) {& f3 C+ t& F
; R4 L% l" C( q8 ~" \二、跌落试验1 A( x, L3 ~" q) O2 t- ?% t7 q
虽然对宝贝工具爱护有加,但在实际使用中难免会有磕碰、甚至跌落地上的情况发生。既然ES120有可能遭遇坠机,那就进行一次一定高度的跌落试验吧。考虑一般工作台高度约为0.7米,测试方案就选取两倍高度,让ES120以不同的姿态、从1.4米的高度自由落体式掉到地面。心有不忍,为保护地面,垫了块薄的KT板,以减少无谓的外伤。# ], \% V, j) y; D1 q8 k
注意视频中每次跌落时的姿态不同,共选择了3种姿态:1、尖头冲下;2、水平横向;3、尾端冲下。7 O  g- W$ d$ z) Q7 T0 N4 V# r

8 T+ t6 D. |+ Q$ k试验结果,从多个角度掉下的ES120承受住了剧烈的撞击,运转照常。本次试验既没有出现外伤,也没有造成内伤,宝贝安然无恙,本人有大获全胜的感受哇!各位若不相信或也想体验一下如此好心情的话,请把自已手中的ES120也这么摔摔看,保你能找到这种感觉。  J. [3 J" @" m
3 ^# s) {9 Z9 \6 U
三、主要部件拆评) x. z5 W6 X3 F* ~, F8 _
ES120深度评测02拆机传动01.jpg
5 l8 H, c% o$ a2 D+ a9 X9 w. K# B, B  W" F& i9 a+ W
1、齿轮箱+ d0 z* Y+ e" ^/ f4 |. F9 ^' L3 M# ~
这是ES120的齿轮箱拆解,, E( e/ ^, X/ o$ i3 G
ES120深度评测03拆机齿轮箱.jpg
  ]0 l. d. l  ]- X; C9 k& ~3 ^拆过多种电批的齿轮箱了,也看过很多种电批齿轮箱的拆解图,对于行星变速箱,本人只在ES120的齿轮箱内部见到有级间支柱,这能避免齿轮组间的摩擦,特别是能有效降低第一级齿轮转动的摩擦阻力,避免了源动力的损失。6 k/ C0 n& A/ o: v
ES120深度评测04拆机齿轮组.jpg 6 B5 z% z) @9 x$ r9 J: f
里面二、三级齿轮也是相当的精致,不是采用常见的粉末冶金工艺,而是采用耐磨的黄铜材料、以精密机加工的工艺制作的。
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9 r# w% H/ p$ O7 p3 U) x2、电控组件
. P! g# O, u* {3 LES120的电控部分结构巧妙,与筒身混然一体,拆装很容易,0 E2 h+ S8 B& h& q
ES120深度评测05拆机电控01.jpg
9 W2 E4 f0 t* K' `/ b这么大的动能,竟然来自规格10440、容量300mAh的小电芯,这得益于高效的能量传送和转化能力,* }, F! a- I- ~) e! m
ES120深度评测05拆机电控02.jpg
# @& l" r9 x( M/ {8 f5 R8 g9 Q除了带有显示屏,值得注意的是,ES120的换向和调速均为电子控制,没有机械触点的氧化和磨损之忧,故障率大大降低;
& A& h3 ]/ U  X, ]4 J- ^. \/ \具有扭力和过载保护电路,不会因机械超载而造成齿轮打齿、电机堵转或电子元件的损坏等故障。这些性能在大电批中都是少见的。
- B1 i/ P2 n& f6 V* p ES120深度评测05拆机电控03.jpg 1 a2 @% b( _& i' j, k
1 l9 d4 u$ l1 v5 j' V
四、变速、调档和拧小螺丝演示! b& r" _, O, |
有些功能难以用文字和图片表述,用视频演示更好。最后,来段视频看看ES120的转速、调速、扭力设置和拧细小螺丝的情况吧,
6 l* c2 h1 i7 d6 D: x  G2 n
2 t2 O) g7 [: z1 ~! g与上次评测时转速176rpm相比,这次ES120的“心率”达到了182rpm(最高见过185),这可能是经过一段时间磨合后的结果。
+ k2 S' S: Y* U3 q% z# w( p+ r/ G$ d3 o' e
做视频不专业,各位见笑了。不过,素材是真实的,希望通过本帖,各位能对ES120的性能和质量有个更进一步的认识。
1 U7 m/ @+ G+ Q' H* A; I, T: k( A$ M! G  c
谢谢观赏!
( E3 e2 l  A4 [. t  V# M
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发表于 2017-12-19 09:17:50 | 显示全部楼层
想问下,图中自锁机构的两部分在螺丝刀静止时用手抓住批头座旋转,可转动有一定角度的矿量存在是否正常?
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 楼主| 发表于 2017-12-20 19:18:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 newnet1234 于 2017-12-20 19:25 编辑
1 M# t" W: ^+ Y0 r' h: ?* t
cruzer 发表于 2017-12-19 09:17
. A7 g( ~1 m( d2 L/ ~2 P' t* G) Y想问下,图中自锁机构的两部分在螺丝刀静止时用手抓住批头座旋转,可转动有一定角度的矿量存在是否正常? ...

; W% v% ]% P$ E9 `; \6 j& q, K; d应该是正常的,因为这种自锁结构内是120度均匀分布的3个锁仓,在每个锁仓中有一个钢柱,在灵活与灵敏之间平衡设计的结果,必然要留有一些空隙。
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发表于 2019-5-10 13:01:33 | 显示全部楼层
日出东方,出去奔忙,家有贤妻,心不慌张;日落而归,工资月光,水煮挂面,也喷喷香;幸福平常,草根模样,携手共度,平凡时光! 伸缩门厂家 http://www.ssmdd.com
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