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【工具评测】ES120迷你体感电批深度评测

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发表于 2017-6-21 12:22:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 newnet1234 于 2017-6-28 08:26 编辑 & e4 ~" m0 w* n
  O' k7 x7 Z' p. _. [: S1 Y
本人在“不仅迷你而且智控,MiniDSO体感电动螺丝刀ES120试用体验”一文中对手中的ES120电批(测试品)进行了一般性的使用测试和体验,对此电批的设计、制作、性能、外观、材质等各个方面都由衷赞叹,要给n个赞。
2 T: G7 c4 f, a4 X5 v ES120深度评测01外观.jpg # n# m, {- C: T/ i& Q
小电批操控自如,使用方便,
2 I8 q8 N4 S* p2 X: V' p1 v* F ES120体感螺丝刀_06.jpg 3 x1 {6 r/ G3 O' L9 ~& a0 `: c
可谓掌中之宝,
4 x- ^+ ~! F, \7 j ES120深度评测01外观09.jpg
/ t0 b' v! y6 b- X' m: g真金不怕火炼,ES120的可靠性如何,能否经得住更为严酷的考验呢?本人苦思冥想搜寻其缺陷,看能否温柔地“整死他”,却感到这实属不易。过于简单粗暴的破坏性试验,比如砸、摔、烧等等就免了,没必要这样,那不是正常的作派。# w0 U6 }6 R$ d5 T  d* Z* t: M# h1 ?
几经考虑,本人在尚能容忍的限度内设计了几个测试项目,部分方案近乎容忍极限,对ES120做更进一步的测试。为更好地显示实验过程及真实情况,记录形式以视频为主。
, y; [2 i" y8 b' c: b- v
+ j6 z8 A- D1 w" W3 N' j. U% e5 h一、连续运转试验
% W( x" Q' [4 E. lES120是机电一体化的迷你型产品,电机、齿轮是否耐用?电池能续航多久?这些都是我们比较关心的问题。犹如电子元件的老化试验,对于ES120可以进行一次连续运转试验。
+ ^) X" b1 }- b' ]0 L/ q% N本次测试开始打算进行24小时的连续运转,从12月8日下午15:00开始,用手机充电头给电批的USB口插电,用线捆压按钮使ES120连续运转。到第二天15:30,24个小时未见异常,遂决定继续连续运转。恰逢周末,眼不见心不烦,这一转就又是两天,到周一即12日15:00,96个小时未有异常,于是干脆再来一天,转够100小时。
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5 i$ I* e! K- J$ V4 F& |! l连续运转试验实际一直连续运行到13日下午15:30,长达120个小时,运转状态良好,一如既往,没有出现任何异常,外壳微温;运转噪声也依然如故。下来插上电脑看电批内Config.txt文件中记录的运转时长记数已达435228秒(合120.9小时),之前底数不超过600秒。
7 S2 n# ^' `: m" l. J, G6 F; k ES120连续运转时间记录.png 9 B! u' q5 m  a3 t4 ]4 G

' \8 r0 |: s- O  u7 P; @* r趁着此时ES120内电池为满电状态,接着进行了电池续航测试。不再插电,仅用内部电池,仍用线捆压按钮使ES120连续运转,13日上午实测空载连续运行时间约55分钟。内部电池是300mAh的,不得不说,ES120确实比较省电。& A8 n$ V# t) R0 I6 k  |
在放电尾声时,ES120出现断续反复转动现象。解开捆绑按钮后检测,未见异常,外壳微温,试充电正常。+ s2 d7 i( D) U' Y: _1 g" g2 q
可见续航时间不含糊,测试品保守点说能保证50分钟。
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二、跌落试验  @1 J* Y5 N4 H
虽然对宝贝工具爱护有加,但在实际使用中难免会有磕碰、甚至跌落地上的情况发生。既然ES120有可能遭遇坠机,那就进行一次一定高度的跌落试验吧。考虑一般工作台高度约为0.7米,测试方案就选取两倍高度,让ES120以不同的姿态、从1.4米的高度自由落体式掉到地面。心有不忍,为保护地面,垫了块薄的KT板,以减少无谓的外伤。, p% r# C/ M: @
注意视频中每次跌落时的姿态不同,共选择了3种姿态:1、尖头冲下;2、水平横向;3、尾端冲下。1 b1 U+ w1 x4 I9 ?5 E
! }  @+ B, S) }) F: r& \# ?
试验结果,从多个角度掉下的ES120承受住了剧烈的撞击,运转照常。本次试验既没有出现外伤,也没有造成内伤,宝贝安然无恙,本人有大获全胜的感受哇!各位若不相信或也想体验一下如此好心情的话,请把自已手中的ES120也这么摔摔看,保你能找到这种感觉。# O3 e1 g: {' X* }6 u3 _' m" V  {
8 ~- E: e3 M+ h8 I2 W; o, E& C
三、主要部件拆评7 ]5 _  O' x" q2 H' @
ES120深度评测02拆机传动01.jpg ! W. V) \+ k% v6 n! K' X; m/ v
, [% M7 ]; E' @* ?* q7 ?2 {
1、齿轮箱
+ {3 t# ^( O' B# k* R这是ES120的齿轮箱拆解,3 z4 ^4 f, ]- t# X8 U
ES120深度评测03拆机齿轮箱.jpg & I( O- H" A2 f2 T
拆过多种电批的齿轮箱了,也看过很多种电批齿轮箱的拆解图,对于行星变速箱,本人只在ES120的齿轮箱内部见到有级间支柱,这能避免齿轮组间的摩擦,特别是能有效降低第一级齿轮转动的摩擦阻力,避免了源动力的损失。
* u8 A" H9 ]# R ES120深度评测04拆机齿轮组.jpg 5 ~  J% i) i$ v3 K& n
里面二、三级齿轮也是相当的精致,不是采用常见的粉末冶金工艺,而是采用耐磨的黄铜材料、以精密机加工的工艺制作的。7 l8 u/ g5 W2 q% i/ _" _

1 k9 k. M- X$ {- ?% }" E7 y2、电控组件+ G7 V& u1 E: P2 t. }# E
ES120的电控部分结构巧妙,与筒身混然一体,拆装很容易,
. f3 U& g! f! {6 X( b ES120深度评测05拆机电控01.jpg
/ a5 |, a3 a' \: ]  F/ T这么大的动能,竟然来自规格10440、容量300mAh的小电芯,这得益于高效的能量传送和转化能力,
1 q! [3 I4 g' U8 F2 T2 Y7 x ES120深度评测05拆机电控02.jpg * f$ @) a+ r) H
除了带有显示屏,值得注意的是,ES120的换向和调速均为电子控制,没有机械触点的氧化和磨损之忧,故障率大大降低;) U! Y$ k9 s2 D3 s8 u* J
具有扭力和过载保护电路,不会因机械超载而造成齿轮打齿、电机堵转或电子元件的损坏等故障。这些性能在大电批中都是少见的。+ e3 q# K: j( p: n- W0 o7 H
ES120深度评测05拆机电控03.jpg
3 U  C0 a6 E* A( ]; G
% X2 I4 K/ [; t0 }& U四、变速、调档和拧小螺丝演示* c5 i8 Q# @, J3 g3 y2 k
有些功能难以用文字和图片表述,用视频演示更好。最后,来段视频看看ES120的转速、调速、扭力设置和拧细小螺丝的情况吧,7 e) m  @0 J: B' `. P0 |

) X* x3 R, q* Z! V与上次评测时转速176rpm相比,这次ES120的“心率”达到了182rpm(最高见过185),这可能是经过一段时间磨合后的结果。
. t: T. |8 n( U/ n2 G8 k  f. t5 ?/ p+ G4 F1 C/ b
做视频不专业,各位见笑了。不过,素材是真实的,希望通过本帖,各位能对ES120的性能和质量有个更进一步的认识。
5 i. A% `/ H- s# A0 |$ v/ _+ p* g1 v& D6 L5 {2 X
谢谢观赏!
# U! O4 b) C: ^1 j
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发表于 2017-12-19 09:17:50 | 显示全部楼层
想问下,图中自锁机构的两部分在螺丝刀静止时用手抓住批头座旋转,可转动有一定角度的矿量存在是否正常?
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 楼主| 发表于 2017-12-20 19:18:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 newnet1234 于 2017-12-20 19:25 编辑 ( d3 o4 _8 A. S5 v& ?1 F( `
cruzer 发表于 2017-12-19 09:17
; Q/ `) ~# [) J: w/ s! W* W1 T( m- l+ A想问下,图中自锁机构的两部分在螺丝刀静止时用手抓住批头座旋转,可转动有一定角度的矿量存在是否正常? ...
. Q$ X1 N; G: \  _5 U6 ]& Q
应该是正常的,因为这种自锁结构内是120度均匀分布的3个锁仓,在每个锁仓中有一个钢柱,在灵活与灵敏之间平衡设计的结果,必然要留有一些空隙。
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发表于 2019-5-10 13:01:33 | 显示全部楼层
日出东方,出去奔忙,家有贤妻,心不慌张;日落而归,工资月光,水煮挂面,也喷喷香;幸福平常,草根模样,携手共度,平凡时光! 伸缩门厂家 http://www.ssmdd.com
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